四、
响应（表示厂房应急）的令时：
其它车队从1号线进入，深圳市交通局关于印发《深圳市核应急交通保障行动预案》的通知信息来源：
客车每车另配服务员1名（核应急运输车队组成见附件2）。其中：二、车辆及物资送设在葵涌勤消防大队的消洗点消洗，滨河路――深沙路――盐坝高速公路入口――盐坝高速公路葵涌出口――葵涌镇的金业南路第二调车场； 2号线：
3号线进入。真号码：。迅速调集运力将核电站场外5公里范围内烟羽区的公众和核电站场内撤离人员（共约3万多人）运送到各安置点，
省核应急交通保障小组的指导下，
并通知各组员到交通保障行动组指挥所集中并启动一切设备； 2．行动组做好应急准备并通知核应急车队做好保障准备，核电站撤出的工作人员直接在第二调车场上车。 1．联络员
立即报告组长、第一梯队由第一、物资的车辆须经雷公山遂道检测消洗点检测，深圳市交通局关于印发《深圳市核应急交通保障行动预案》的通知--部门规范文件无障碍浏览|繁体版|简体版|English|数据开放|微门户|政务邮箱|站群导航|政务机器人热门搜索排行页信息公开在线办事便民服务互动交流走进深圳部门规范文件您现在的位置页>部门规范文件索引号：核应急交通保障行动机构的组成和职责 （一）机构的组成 设立核应急交通保障行动组，
交通保障车队现场集结地点及行进路线 （一）核应急运输车队现场集结点设第一、省、副司机各1名，如2号线受阻可以从1号线撤出，保障人民生财产的安全，车辆送到设在葵涌勤消防大队的现场消洗点消洗，受领任务并开设交通保障现场指挥所。八核应急运输车队组成； 5．各车队赶赴第一、
深圳市交通局发布日期：福田区竹子林公路主枢纽管理控制中心6楼， （二）启动二级响应的执行程序 联络员接到市民防委员会进入核电站事故场外二级
响应（表示场区应急）的令时：属交通保障行动组据市核应急指挥部令调动车队的临时停车场。各级应急响应的行动预案 （一）启动四级、 值班电话号码：其中：如2号线受阻，该预案已经预案审定工作会议审定。3号线撤出，组织和落实工作； 4．核电站事故应急时按照令立即调动核应急交通保障车队，按程序和令实施应急行动。 （二）职责 核应急交通保障行动组在市核应急指挥部指挥下，2004年04月23日名称： 联络员设替代人员各1名（具体设置见附件1）。二调车场，1．核应急交通保障行动组机构设置表 2．核应急运输车队设置表 3．核应急运输车玉溪核名龙岗方向的车队从2号线进入。
车辆根据带路人员要求送各安置点； 7．撤出路线： 组织有关部门和运输企业参与核应急交通保障工作， 七、我局根据国家及广东省有关核应急事故处理的规定，核应急运输车队的组成和任务 （一）运输队的组成 核应急交通保障行动组下设8个核应急运输车队。三梯队的顺序调动。
每辆车配正、副组长、 二调车场第一调车场设在龙岗区葵涌镇核龙路的市公安消防勤消防大队，其中第一至第六运输车队为客运车队， 1名察、 经检测受到核沾染的人员、 核应急交通保障任务 保障深圳地区核电事故场外应急交通保障工作的实施，在第二调车场由其它行动组安排每车上1名民政员（或村干部）、
物质的运送； 5．核应急时按令对场内撤出人员的运输进行交通支援； 6．参加应急演习， 主题词：深圳市交通局关于印发《深圳市核应急交通保障行动预案》的通知（2004年4月23日） 深交〔2004〕255号 为确保深圳地区核电事故应急交通保障工作的落实，组长、
能迅速按预案进行应急响应，根据国务院1993年8月4日颁布的《核电厂核事故应急管理条例》（国务院第124号令）和广东省人民代表大会常务委员会1997年12月18日公布的《广东省民用核设施核事故预防和应急管理条例》，确保大亚湾核电站、第三、 （三）启动一级响应执行程序 联络员接到市民防委员会进入核电站事故场外一级响应（表示场外应急）的令时：深圳市交通局关于印发《深圳市核应急交通保障行动预案》的通知文号：深圳市交通局发布日期：
（二）运输队的任务 核应急客运车队负责运送核应急救援工作人员前往设在葵涌勤消防大队的市核应急现场指挥所，组员11名。
制定了《深圳市核应急交通保障行动预案》， 经检测未受核沾染的人员、核应急交通保障行动组指挥所的设置 核应急交通保障行动组指挥所设在市交通局交通运输应急指挥总值班室，
按交通保障行动组的令组织运送核事故烟羽区内的公众撤往各安置点，
2号线或3号线进入，保障核事故烟
羽区内需撤离的公众和应急救援人员、由组长根据市核应急指挥部指令向交通保障行动组下达执行保障的令； 2．交通保障行动组指挥所立即启动一级响应程序，深圳方向的车队进入可从1号线、检查每辆车的安全技术能，0-09-2004-002561分类：物资后送各安置点。组长1名，全部接上人员、烟羽区撤离公众上车后分别送往龙岗区中心广场安置点及坪地镇安置点。六核应急运输车队从2号线进入， 三、现予印发，核沾染消洗点及安置点的位置 接到撤离人
员、各车队通知到每个司机、具体职责如下： 市核应急现场指挥所也设在此地，3名组员及各保障车队的负责人组成，车队在行动中的故障车由公安交通察局的救援拖车实施现场救援。
主要负责现场指挥调动核应急车队完成应急救援任务。请遵照执行。完成核电事故场外应急交通保障任务。，
由第七、由行动组2名组
领导、物资前往第一、编制以下交通保障行动预案。 车辆按交通保障行动组现场预先划定位置摆放，将烟羽区内重要物资或核事故现场撤出物资运送到安全地带。并加满油料在原地待。并向各核应急运输车队下达执行保障任务的令； 3．在葵涌勤消防大队开设交通保障现场指挥所，采取各种应急措施做好应急交通保障工作，
副组长，按广东省核电应急指挥中心及深圳市民防委员会的要求，全部经盐坝高速公路雷公山遂道的核沾染检测消洗点，再绕道送各安置点； 8．核应急救援物资的调运和撤出物资的转移由交通保障现场指挥所协同后勤行动组安排，核电站撤出的工作人员送往百花路长城大厦安置点。消洗后沿撤出路线送各安置点。
也可以从1号、 （二）核应急运输车队行进线路如下：大中小】视力保护：2004年04月23日【字体：
根据演习结果对实施程序提出修改意见； 7．负责与核应急交通保障有关的其它工作。
五核应急运输车队组成， 在距离第一调车场1公里处靠近高速
公路旁的金业南路全路段，接核电站撤离人员送往核电站设在市内福田区百花路长城大厦的总部。 1．联络员立即报告组领导，梅林检站――梅观高速公路――机荷高速公路龙岗出口――龙汕路――坪西路――葵涌镇的金业南路第二调车场； 3号线：联络员1名，车辆及物资直接送各安置点。
并协调指挥到达第一、该车场为运输车队到现场后的集结停车场。 1号线：之后到设在葵涌金业南路的第二调车场集结，深圳市核应急交通保障行动预案 为确保深圳地区核电事故应急交通保障工作的落实，六核应急运输车队组成，到福田区新洲路的市民防委员会办公室停车场集结待。
四、
届时在第一调车场设立交通保障行动组现场指挥所，第三梯队由第七、向各保障车队下达保障令（根据市核应急指挥部指令下达待或出发的令）； 3．组长在20分钟内赶到设在市民防委员会办公室的市核应急指挥部参加指挥； 4．第五核应急运输车队抽调20辆中巴组成机动保障车队，二调车场的行进路线按1、 二、未受核沾染的人员、大限度地减少核事故造成的危害，
滨河路――深沙路――深盐路――沿海路（旧路）――葵涌镇的金业南路第二调车场（路线示意图见附件3）。做到核电站一旦发生事故，核应急货运车队负责配合后勤行动
组运送核应急救援物资到现场指挥所，第二梯队由第二、副组长4名，负责该程序在深圳的实施； 3．负责深圳市核应急交通保障队伍的规划、 第八运输车队为货运车队。组长和组员之
间的移动通信方式为个人手机及交通专网电话。 为第一组长、各车队到达第二调车场后，设立第二调车场，行进路线为：
所有车辆均做好出发前的各项准备工作； 5．行动组派出2名组领导和3名组员到核龙路的市公安消防勤消防大队的 市核应急现场指挥所，每个车队由一家较大型的运输企业组成。撤出主要从2号线， 1．联络员立即报告组长、经检测确定受核沾染的人员、1名务人员带路到各村及居住点接人， 一、 1．执行与核应急有关的法律法规； 2．参与编制和执行省核应急交通保障实施程序， 并按各自受领的任务接救援人员、二调车场的车队执行保障任务； 4．执行保障任务的第一至第八运输
车队按交通保障行动组指挥所的令调动， 其中第一组长1名，也可视从3号线进入。 副组长； 2．交通保障行动组指挥所立即启动二级响应程序，物资的车辆， 响应的执行程序 联络员接到市民防委员会进入核电站事故场外四级响应（表示应急待）、岭澳核电站发生核事故时，第七、 五、发布机构：客车服务员做好出发的各项准备，由交通保障现场指挥所调度前往烟羽区接上须撤离的公众及核电站人员、 附件：合川公司注销再送各安置点。八运输车队负责； 9．交通保障现场指挥所随时准备接受市核应急指挥部的进一步令，从2号线撤出，六、
其余车辆及第一至第八运输车队按令出发或在所在公司待。2、 带队的车队长立即向交通保障现场指挥所报到并受领任务； 6．交通保障现场指挥所负责协调其它行动组指挥车队接核电站5公里范围内烟羽区的公众，并报告本行动组的执行况。
